Description
Ce moteur marin GM 5.0L (305cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1977 à 1985 avec boulons de couvert de valves périphériques et joint SPI arrière 2 pièces.
Le Short bloc comprend: vilebrequin, bielle et piston assemblé
Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 400$
Chris Craft 305 GL; Chris Craft 305 GLV; Chris Craft 305 K; Chris Craft 305 KBM; Chris Craft 305 KL
Crusader Marine 305; Crusader Marine CH-220
Flagship Marine 225 FMC; Flagship Marine 305
Hardin Marine HM 225
Indmar Marine 230; Indmar Marine 230 SP; Indmar Marine 5.0L GM
Marine Power 305; Marine Power 305 GL; Marine Power 305 GLV; Marine Power 305 K; Marine Power 305 KBM; Marine Power 305 KL
Mercury Marine 198/898; Mercury Marine 228; Mercury Marine 230; Mercury Marine 230/5.0L; Mercury Marine 230/5.0LX; Mercury Marine 5.0LX
OMC 200; OMC 225; OMC 230
Pleasure Marine 230; Pleasure Marine 5.0L GM
Thermo-Electron 305; Thermo-Electron CH-220
Volvo-Panta 501; Volvo-Panta 501 DP; Volvo-Panta AQ211; Volvo-Panta AQ225; Volvo-Panta AQ231; Volvo-Panta BB225; Volvo-Panta BB231
Yamaha 5.0L V8 EST; Yamaha 5.0L V8 YEMS
Autres détails
Notes: 12 boulons de tubulure d'admission, Boulons de couvert de valves périphériques, Joint SPI arrière 2 pièces, Poussoir plat
Détails: Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alèsé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
Caractéristiques
- Short Block
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- Flagship Marine
- Hardin Marine
- Marine Power
- Mercruiser
- Mercury Marine
- OMC (Outboard Marine Corp.)
- Pleasure Craft
- Thermo Electron
- Volvo Penta
- V8
- 5.0L
- 305
- Bouchons en laiton
- Pistons hypereutectiques
- Segment de pistons Moly
- 201
- 202
- 203
- 371
- 381
- 383
- 776
- 777
- 778
- 909
- 979