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Moteurs marins

US$ 2,274.17
Long Block,

Ce moteur marin GM 3.0L (181cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1990 et plus récents avec joint SPI arrière 1 pièce et rotation standard.


US$ 2,386.01
Long Block,

Ce moteur marin Vortec GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2000 à 2007 avec arbre d'équilibrage.

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US$ 2,721.54
Long Block,

Ce moteur marin Vortec GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2008 et plus récents avec arbre d'équilibrage.

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US$ 2,311.45
Long Block,

Ce moteur marin GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1980 à 1985 sans arbre d'équilibrage et joint SPI arrière 2 pièces.

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US$ 2,311.45
Long Block,

Ce moteur marin GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1986 à 1992 sans arbre d'équilibrage et joint SPI arrière 1 pièce.

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US$ 2,386.01
Long Block,

This remanufactured GM 4.3L (262cid) Vortec marine engine fits most 1993 to 1996 applications with balance shaft.

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US$ 2,386.01
Long Block,

Ce moteur marin Vortec GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 à 1999 avec arbre d'équilibrage et joint SPI arrière 1 pièce.

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US$ 2,199.60
Long Block,

This remanufactured GM 5.0L (305cid) marine engine fits most 1977 to 1985 applications with perimeter bolt valve covers and 2-piece rear main seal.

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US$ 2,199.60
Long Block,

Ce moteur marin GM 5.0L (305cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1987 à 1995.

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US$ 2,684.26
Long Block,

Ce moteur marin Vortec GM 5.0L (305cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 et plus récents.

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US$ 2,199.60
Long Block,

Ce moteur marin GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1969 à 1985 avec 12 boulons de tubulure d'admission, joint SPI arrière 2 pièces et rotation standard.

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US$ 2,199.60
Long Block,

Ce moteur marin GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1986 avec 12 boulons de tubulure d'admission, joint SPI arrière 1 pièce et rotation standard.

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